Cône de signalisation : le guide complet pour choisir le bon cône de chantier

Choisir le cône de signalisation adapté à votre chantier n’a rien d’anodin : la taille, la classe de rétroréflexion et le lestage déterminent à la fois la conformité réglementaire de votre balisage et la sécurité de vos équipes. Chez EHS — Euro Highway Safety, fabricant et distributeur de signalisation routière temporaire en PVC souple, nous vous aidons à faire le bon choix. Ce guide d’achat passe en revue toutes les configurations, du cône de 30 cm au cône autoroute de 90 cm.

Tableau récapitulatif : quel cône pour quel usage ?

Ce tableau croise la taille, le lestage et la classe du cône avec les usages autorisés selon l’environnement.

Taille	Modèle	Classe	Chantier privé hors chaussée	Chaussée de jour	Chaussée de nuit	Autoroute
30 cm	Non lesté 0,8 kg	Classe 2	Autorisé	Interdit	Interdit	Interdit
50 cm	Non lesté 1,1 kg	Non rétroréfléchissant	Autorisé	Toléré	Interdit	Interdit
		Classe 1	Autorisé	Autorisé	Interdit	Interdit
		Classe 2	Autorisé	Autorisé	Autorisé	Interdit
	Lesté 2,2 kg	Non rétroréfléchissant	Autorisé	Toléré	Interdit	Interdit
		Classe 1	Autorisé	Autorisé	Interdit	Interdit
		Classe 2	Autorisé	Autorisé	Autorisé	Interdit
75 cm	Lesté 3,2 kg	Non rétroréfléchissant	Autorisé	Toléré	Interdit	Interdit
		Classe 1	Autorisé	Autorisé	Interdit	Interdit
		Classe 2	Autorisé	Autorisé	Autorisé	Toléré
	Lesté 4,2 kg	Classe 1	Autorisé	Autorisé	Autorisé	Interdit
		Classe 2	Autorisé	Autorisé	Autorisé	Autorisé
	Lesté 5,2 kg	Classe 1	Autorisé	Autorisé	Interdit	Interdit
		Classe 2	Autorisé	Autorisé	Autorisé	Autorisé
	Lesté autoroute base noire	Classe 2	Autorisé	Autorisé	Autorisé	Autorisé
	Lesté autoroute base orange	Classe 2	Autorisé	Autorisé	Autorisé	Autorisé
90 cm	Lesté 7 kg	Non rétroréfléchissant	Autorisé	Toléré	Interdit	Interdit
		Classe 1	Autorisé	Autorisé	Interdit	Interdit
		Classe 2	Autorisé	Autorisé	Autorisé	Autorisé

Qu’est-ce qu’un cône de signalisation ?

Un cône de chantier est un dispositif de signalisation temporaire utilisé sur les chantiers routiers, les zones de construction et tout espace nécessitant un balisage de sécurité. Généralement de couleur orange vif — parfois jaune, vert ou bleu — il est conçu pour rester visible de jour comme de nuit. Nos cônes sont fabriqués en PVC souple : ils reprennent leur forme après impact là où les cônes rigides se brisent.

Sa large base garantit la stabilité, tandis que sa pointe conique le rend immédiatement identifiable. Des bandes rétroréfléchissantes renforcent sa visibilité, et sa hauteur varie selon l’usage.

À quoi sert un cône de chantier ?

• Délimiter une zone de travail en signalant les travaux en cours et en invitant à la prudence.
• Guider la circulation autour des chantiers ou le long de voies temporaires.
• Signaler un obstacle ponctuel : travaux, excavation, déviation.
• Améliorer la sécurité en rendant les zones de travail plus visibles et en réduisant les risques d’accident.

Les classes de cônes de signalisation

La classe indique le niveau de rétroréflexion, déterminant pour la visibilité nocturne et par faible luminosité.

Cône de classe 1

Le cône de classe 1 est équipé de bandes rétroréfléchissantes qui améliorent sa visibilité de nuit. Il convient au balisage des zones de travail, à la signalisation d’obstacles et au guidage de la circulation. Son usage est conforme aux normes de sécurité routière pour la chaussée de jour.

Cône de classe 2

Le cône de classe 2 offre un niveau de rétroréflexion supérieur, grâce à ses deux bandes blanches rétroréfléchissantes. Il reste parfaitement visible la nuit et par mauvais temps, ce qui le rend indispensable pour les interventions sur chaussée de nuit et, dans les configurations lestées adaptées, sur autoroute.

Cône à bande non rétroréfléchissante

Ce cône orange vif ne comporte pas de bandes rétroréfléchissantes. Il s’utilise dans des environnements bien éclairés ou en journée, où la réflectivité n’est pas critique. Attention : il n’est pas conforme aux normes de sécurité routière et perd fortement en visibilité de nuit.

Pour une visibilité maximale de nuit, complétez votre balisage avec une lampe séquentielle pour cône.

Les tailles de cônes de signalisation

Cône de 30 cm (300 mm)

Le cône de 30 cm est idéal pour les petites interventions : travaux légers sur trottoir, réparations rapides, petits obstacles (nids-de-poule, plaques d’égout), espaces restreints ou intérieurs. Il complète efficacement barrières et panneaux.

👉 Découvrez notre cône REVO 08 (300 mm).

Cône de 50 cm (500 mm)

Le cône de 50 cm offre une visibilité accrue pour les travaux routiers légers, la délimitation de zones de taille moyenne (trottoirs, parkings) et l’orientation du trafic autour d’un chantier.

👉 Découvrez nos cônes REVO 11 (500 mm, 1,1 kg) et REVO 22 (500 mm, 2,2 kg — orange, bleu, vert ou jaune).

Cône de 75 cm (750 mm)

Le cône de 75 cm répond aux besoins de forte visibilité : travaux routiers importants, délimitation de zones étendues, signalisation de dangers majeurs (excavations profondes, engins en mouvement) et guidage du trafic sur routes rapides.

👉 Découvrez nos cônes REVO 32 (750 mm, 3,2 kg), REVO 42 (750 mm, 4,2 kg) et REVO 52 (750 mm, 5,2 kg), ainsi que nos cônes spécial autoroute Autoroute base noire et Autoroute base orange.

Cône de 90 cm (900 mm)

Le cône de 90 cm s’impose pour les signalisations très visibles et étendues : grands projets de construction, travaux sur autoroute, chantiers de génie civil, dangers importants et gestion de flux lors d’événements.

👉 Découvrez notre cône REVO 70 (900 mm, 7,2 kg).

Des cônes de signalisation personnalisables à votre image

Tous nos cônes sont personnalisables par sérigraphie. En les marquant à votre logo, vous transformez un simple dispositif de sécurité en véritable outil de communication : ils sécurisent vos chantiers tout en renforçant la visibilité de votre marque, avec une image cohérente et professionnelle sur chaque site.

Ce que dit la réglementation : la norme EN 13422

Nos cônes lestés en classe 1 et 2 sont conformes à la norme EN 13422. Cette norme impose que les cônes de signalisation temporaire soient fiables, de haute qualité et exempts de défaut.

La certification EN 13422 repose sur plusieurs tests de contrôle :

• Stabilité : le cône doit résister aux intempéries et aux collisions et rester en place sur la zone à baliser.
• Rétroréflexion : il doit être visible de loin, de jour comme de nuit et par mauvais temps, grâce à ses bandes réfléchissantes (classe 1 ou 2).
• Résistance : robuste et solide, il ne doit pas se dégrader au moindre choc, notamment à proximité d’engins ou de véhicules lourds.

Besoin d’un conseil pour votre balisage ?

EHS vous accompagne dans le choix de vos cônes de signalisation et de l’ensemble de votre matériel de signalisation temporaire. Demandez votre devis : réponse sous 48 h avec une proposition adaptée à votre chantier. Vous pouvez aussi nous écrire à contact@ehsgroup.fr.